Hírek

E-robogó: káros a környezetre és az egészségre?

E-robogó: káros a környezetre és az egészségre?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Az elektronikus robogók környezeti szempontból károsabbak és egészségtelenek, mint a kerékpárok

A forgalompolitikában alig egy téma felmelegítette az emberek gondolkodását az elmúlt hetekben, mint az elektromos robogók megjelenése a német városokban. Most a Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség kritikus nyilatkozatot tett az e-robogókról, és felvette az egészségügyi kérdéseket is.

A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség (UBA) szerint az e-robogók, más néven e-álló robogók vagy e-robogók, mivel ezek jelenleg a városközpontokban kölcsönözhetők, jelenleg nem járnak környezeti előnyökkel. Az első számok azt mutatják, hogy gyakran helyettesítik a környezetbarátabb gyalog- és kerékpárforgalmat. Az egészségre is káros.

Inkább hátrányok a környezetre

Az e-robogókat 2019. június óta hagyják jóvá a közúti forgalomban. Azóta számos nagyobb városban található egyre több bérleti jármű, különféle szolgáltatókktól. A szurkolók és az ellenfelek gyakran vitatkoznak a parkolt járdákról, blokkolt kerékpárutakról vagy részeg vezetőkről, valamint a környezetvédelmi kérdésekről is. A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség már összegyűjtötte kezdeti információkat a weboldalán arról, hogy miként használják a robogókat és mennyire környezetbarátak.

A szakértők szerint a villamos robogók, mint kölcsönzött járművek olyan belvárosokban, ahol a helyi tömegközlekedési hálózat jól fejlett és a rövid távolságok könnyen elérhetők gyalog vagy kerékpárral, a környezetre nézve hátrányosak, és mint a már nem megfelelően fejlett infrastruktúra kiegészítő használói veszélyeztetik a gyaloglást és a A kerékpározás kevésbé vonzóvá tétele.

„Az életciklus-értékelés során az e-robogók nyilvánvalóan sokkal jobbak, mint az autó. Azonban a kipróbált kerékpárokhoz viszonyítva, amelyek ugyanolyan gyorsan lefedhetők az útvonalakon és a poggyász könnyebben szállítható, az e-robogók sokkal környezetkárosabb lehetőség, és véleményem szerint ezért nem jó alternatíva ”- mondta Maria Krautzberger, az UBA elnöke.

A felhasználók szinte fele robogó nélkül járt volna

"Az elektronikus robogók csak akkor környezetbarátak, ha helyettesítik az autó- vagy motorkerékpár-utakat, és nincsenek további utak üzemanyaggal meghajtott járművekkel" - írja az UBA. És: "Ha az e-robogót a saját lábad vagy kerékpár helyett használja, akkor ez káros a környezetre és az egészségre."

Németország esetében még mindig nincs reprezentatív tanulmány arról, hogy mely útvonalakon használják az e-robogókat jelenleg, és hogy azok helyettesíthetik-e autókat vagy motorkerékpárokat. A berlini felhasználási tartomány első adatai azonban azt sugallják, hogy az e-robogó által megtett távolságok átlagosan körülbelül két kilométer hosszúak, és esténként és különösen hétvégén vannak lefedve.

A párizsi bérelt e-robogók több mint 4000 használójának felmérése kimutatta, hogy a megkérdezettek csaknem fele robogó nélkül sétált volna (47%), 29% -uk tömegközlekedést használna, 9% -uk pedig kerékpáros úton érkezett volna úticéljához. A megkérdezettek mindössze nyolc százaléka cserélt autóval vagy taxival a kölcsönvett e-robogót. Három százalék nem költözött volna e-robogó nélkül.

Környezetvédelmi szempontból pozitív lenne, ha az e-robogó megkönnyítené a váltást az autóról a tömegközlekedésre, és az úgynevezett „utolsó mérföld” bekerülne a robogóba. Ha az e-robogó arra készteti az embereket, hogy a helyi tömegközlekedésből, a gyalogos- és kerékpáros forgalomból kihasználják a környezeti hálózatot, és így feleslegessé tegyék saját autóikat, ez kis mértékben hozzájárulhat a forgalom fordulatához. Eddig úgy tűnik, hogy ez a típusú alkalmazás csak a felhasználók kis részére vonatkozik. „A bérleti társaságoknak e-robogókat a város szélén, a városközpontok helyett kell felállítaniuk. Ennek értelme lehet, ha a túl hosszú távolságot gyorsan el lehet érni a vonattal, e-robogóval, nem autóval ”- mondta Maria Krautzberger. (hirdetés)

Szerző és forrás információk

Ez a szöveg megfelel az orvosi irodalom, az orvosi irányelvek és a jelenlegi tanulmányok specifikációinak, és az orvosok ellenőrizték.

Dagad:

  • Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség: Az elektronikus robogó jelenleg nem járul hozzá a forgalom fordulatához (hozzáférhető: 2013.09.03.), Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség



Videó: Vele járok hat éve (Lehet 2022).